輕鐵元朗站昨晨(4日)發生兩列輕鐵相撞出軌意外,造成3名乘客受輕傷。 港鐵表示,初步不排除事件涉及人為因素,工作人員正進行詳細調查。 立法會議員張欣宇建議,列車可加裝安全鎖定裝置,或防碰撞系統,以防意外再次發生。 張欣宇在電台節目上表示,昨日兩列輕鐵碰撞出軌意外,與7月於屯門碼頭站發生的兩列輕鐵相撞事故,基本上有九成九相似,在短時間連續出現兩宗性質差不多的嚴重事故,可能涉系統性原因,包括車長人手短缺、車長需長期加班工作,令額外培訓及事故經驗分享不足,或正值硬件設施更換期,是否造成額外風險,而導致人為意錯誤等。 輕鐵元朗站昨晨發生兩列輕鐵碰撞出軌意外。 梁國峰攝 輕鐵元朗站昨晨發生兩列輕鐵碰撞出軌意外。 梁國峰攝 港鐵職員在意外於現場善後。 梁國峰攝
東部は山地、西部は 太行山脈 支脈の 西山 、北部は 燕山山脈 一部の軍都山に接しており、南部以外は山に囲まれていて全市域の約62%を山地が占めている。 北京の最高峰は 万里の長城 が延々と続いている北部山脈にある東霊山である。 北京市街地はこうした山岳地域に囲まれた盆地の中にあり、その平均海抜は20〜60mである。 海河 流域に属し、 永定河 や潮白河などが流れるが、これらの河川には普段水が流れておらず水不足が深刻になっている。 面積は 日本 の 四国 に相当する。 またモンゴル南部で発生した黄砂に度々見舞われる。 気候 ケッペンの気候区分 では、かつては 亜寒帯冬季少雨気候 (Dwa)に属していたが、最新の平年値では ステップ気候 (BSk)に移行した [31] 。
世界經濟版圖發生的深刻變化前所未有,發達國家和發展中國家在國際分工體系中的地位角色發生重大轉變,發達國家經濟增長乏力,新興經濟體和發展中國家在世界經濟中佔據越來越大的份額,世界經濟重心加快「自西向東」位移。
除此之外,海馬迴也被認為與「空間定位」的功能有關,根據倫敦大學的研究顯示,相較於一般大眾,倫敦計程車司機的海馬迴體積比較大,推測可能是因為計程車司機日常的工作必須反覆地在熟悉的環境間找出捷徑或是要在陌生的環境尋找方向,這樣重複與大量的刺激,讓他們的海馬迴要比一般人 ...
地支相冲最大的特点就是地支中藏干之间的相互混战,藏干的最终胜负决定了地支力量的损益程度。. 其实两支相冲,还是以本气为主,其余气如在命局中没有力量,又失时令者则不显。. 凡冲则气散,冲去余气之藏干,最终是以本气力量的大小来定胜负。. 所以 ...
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响風水學上「烏鴉落陽」格局係被視為風水寶地,而呢個地方昔日就係有咁嘅格局。 昔日呢個地方有成幾百戶人居住,仲有一啲輕工業山寨廠,但到咗今時今日最出名嘅就係一個「鬼城」。 呢個「鬼城」其實係一個大型發展商响當地起嘅低密度房屋住宅項目,但由於發展商原本發展計劃受阻,令已經起好嘅十幾幢洋房丟空咗,成為當地一個「奇景」。 原圖嚟自網絡 標籤: 烏鴉落陽 相關博評 共 0 條評論
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